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亚洲城手机官网地址电子皮带称价格敦煌

  时间:2020-09-02 07:46

  每台电子皮带秤主要都是由:称重桥架、称重传感器、速度传感器、称重仪表、测速滚筒和安装附件等组成。

  10.故障报警:高流量报警、低流量报警、停机报警、外报警等多种报警信号;

  11.通讯功能:标准RS232和标准RS484接口,波特率可调,地址可设置,可以多台仪表进行联网;

  a模拟量:实时流量通过电流信号(4-20mA,可选),累计量通过脉冲信号输出。

  一般情况下皮带秤配用2~4个秤重传感器,计量拖辊通过安装组件安装在传感器或计量称架上。安装应满足以下几点要求:

  1.计量采用两个传感器时,两个传感器承载点联线要求与滚筒轴线.计量采用单个传感器以悬挂方式进行计量时,要求该传感器处于称体中心线.当计量采用两个以上传感器时,除满足上述三条的相关要求外还要满足所有计量传感器称载点处于同一平面同时平面于称体输料平面平行。

  4.计量传感器量程和应大于皮带秤输料大流量下计量段物料重量的120%,同时使用多支传感器时个传感器量称应相同,性能指标一致。

  5.计量用传感器为径向承载型(如拉式、压式、柱式、轮辅式、桥式等)时,安装后和使用中应保证传感器纵向轴心和水平面秤垂直状态,同时仅承受计量皮带秤垂直载荷

  6.计量用传感器为剪切承载型(如悬臂梁式、箱式等)时,安装后和使用中应保证传感器承载面和水平面平行无倾斜现象,同时仅承受计量皮带秤垂直载荷。

  1. 连接在专用的测速滚筒上,可消除通常测速装置中摩擦轮与皮带间因打滑所产生的误差;

  4.安装后测速滚筒于皮带交线应垂直于皮带纵向中心线,同时交点连线的中心线和皮带纵向中心线.安装后测速滚筒于皮带交线.安装位置处要求皮带应清洁。如不满足上述条件应在上游位置加装测量面清扫装置

  3.称体安装部位的输料机不得有伸缩,如接头或是纵梁拼接等可能造成输料机计量部伸缩现象的因素

  4.整个称重域内拖辊和输送机机架应有足够的刚度,以使域内拖辊间的相对挠曲不超过0.4mm

  将装车点数显示指令发给大屏幕。使用滑槽秤装车系统装车时,由操作员指挥司机将汽车停在滑槽秤出料口下方。由操作人员确认车辆就位后,按确认控制闸门打开,开始装车。每辆汽车装车应当分为4-6个装车点,由系统自动通过大屏提示,开往下一个装车点。进入到精细装车阶段后,系统控制闸门自动部分关闭,小流量状态下,进行补装,直到达到设定装车量后车辆装满,系统自动停止装料,并在大屏幕上显示已装载量数值。(4)参数:系统准确度:优于0.5%。系统连续装车速度:1000t/h(以装车量为40t计,时间为0.04h)。应用案例2013年4月在山西禹王煤炭气化有限公司实际安装了滑槽秤焦炭装车系统。经过技术人员的调试,准确度优于0.5%。

  图1滑槽秤铁路不停车快速装车系统示意图目前基于滑槽秤的自动定量装车系统自2013年4月在山西禹王煤炭气化有限公司投入运行以来,陆续在山西嘉乐泉煤矿、龙泉能源等企业得到应用。用于汽车装水泥、火车装铝矿粉等项目的实施工作也正在进行中。滑槽秤的结构及原理滑槽秤是一种连续累计自动衡器,主要由引导滑槽、重力滑槽、冲力滑槽、称重传感器、冲力传感器(注:在滑槽秤上通常把安装在冲力滑槽上用以测量冲力大小的称重传感器称为冲力传感器。)以及称重仪表组成。物料通过引导滑槽进入重力滑槽,从重力滑槽流出后直接冲到冲力滑槽,然后自然落下去。重力滑槽下面的称重传感器能检测到物料在滑槽中单位长度上的重量。显然,在速度一定的情况下。

  没有软件有效的补偿,简单采用串联单元的方式,由耐久性带来的称量误差一般在±1%以上。4.存在问题①在线检测型的工作模式,采取各种检测方法去发现皮带秤出现偏差或不稳定,提醒用户进行干预并做出某些修正。但这些检测方法都无法分析出皮带秤产生误差的原因;不能给出调整的方向和幅度。所以,这种模式只是一种粗略的检测手段,可以发现皮带秤明显的故障和较大的误差,对改变皮带秤耐久性能差的问题(如长期保持称量误差≤±0.2%)是为力的。②阵列式称重开创了一种全新的称重思路,摆脱了传统皮带秤误差理论的,具有很好的发展前景。但如果仅仅依靠结构上的变化,仅能起到改进准确度指标的作用,对提高皮带秤的耐久性(长期保持称量误差≤±0.2%)则是远远不够的。