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律师称广州停车难 副市长:规划配套比国家标准

  时间:2020-01-28 13:45

  现在最怕去珠江新城办事,停车难到搞死你!”昨日,在广州市十四届人大五次会议天河代表团分组讨论时,律师代表林泰松直言,“现在我们很怕停车,停车费涨了,最贵每小时收费16元,小区的车位太少,城市的停车楼不够,这都是政府没有规划好。”

  列席会议的广州副市长王东听到这,轻声问了一句:“花城广场地下你去过吗?”

  林泰松没有接话头,继续自顾自地说:“广州确实停车很难,不仅停车难,打车也难,交通微循环做得不好,我从地铁口出来后,还要走一公里才能到目的地,这一公里的距离还很难打到车。”

  听到这,王东笑了:“你说美国,去年我去了曼哈顿,交通拥挤程度难以想象。而且,在曼哈顿走一公里才到地铁口很正常,当然,不是说政府故意让你走一公里。”

  林泰松干脆拿自己举例,他说,每次开车去自己的一处商业公寓住所,都没地方停车。“地下停车场只有两层,地面上都停满了。这个公寓每四套房间才配一个车位,而且根据相关规定停车位不能售卖。但现在基本上每家每户都有两辆车以上,亚洲城手机官网地址!这是政府规划不到位。”林泰松说。

  王东告诉各位代表,他曾具体参与了花城广场的规划,老领导林树森重点交代,我们要规划的不是形象工程,而是解决珠江新城的交通问题。“目前基本达到这个目标了。花城广场负一、负二层有3000多个车位,与歌剧院、图书馆地下相通,意思是白天歌剧院的停车场给图书馆用,晚上图书馆停车场给大剧院用,综合管理。”王东说,欧洲交通研究所所长也认为,政府规划的第一出发点是公共交通,发展地铁、公交。

  王东说:“很多问题都是综合的,是世界性难题。超过一千万人口规模的城市,要着力发展公共交通,轨道交通、地铁等等,便捷性、方便性、便宜性。以前搞过自行车最后一公里接驳。”记者张林报道

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